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Les côtes et le volume toute une histoire... Moi ma RT 6'0 18 3/4 2 3/8 tire à plus de 29 litres.

Je serais curieux de faire un blind test à la Julian Wilson un jour et voir comment on peut surfer des choses différentes des côtes qui nous paraissaient idéales à la base.

C'est clair que les cotes et les volumes annoncés c'est des fois bizarre.
Rien ne vaut avoir la planche dans les mains et comparer 2 planches de visu

La prochaine fois je pars avec un boardbag vide (rempli de papier ) pour en ramener pour les copains
bon, faut pas trop non plus pourrir le business des shapers locaux non plus .....

Achetons local ...(ou que l'on soit)

Das a écrit:C'est vrai aussi que l'on voit pas mal de planche avec plus de largeur et des rails affûtés. Il n'y pas de règles mais des choix/préférences !
C'est marrant mais j'imaginais ma prochaine planche "de tous les jours" identique à celle là (message subliminal au cas ou)

Je trouve au contraire que l'on ne voit pas trop de planches larges et épaisses avec de bons vrais rails affûtés. Je ne sais pas si c'est propre aux surf shop du 17 mais je pense que non parce que je me fais la même réflexion dans le 64. Dès que l'on dépasse une certaine taille pour les SB, à savoir 6' ou 6'1, on a droit à des rails trop dodus. Or, de mon côté, j'adore avoir une certaine épaisseur au niveau de latte (2 3/4 me vont TB pour 78 kg) et des rails bien tombés pour accrocher malgré l'épaisseur. Ca permet d'avoir une rame assez confortable et des planches qui bougent aussi bien que les allumettes ! Je n'ai jamais compris pourquoi les shapeurs ne faisaient pas plus de planches de la sorte. Quant à la largeur, tout dépend de l'outline mais elle ne m'est pas du tout handicapante pour manœuvrer (quand je pense au Hull de Nicodisco qui doit bien être de 22" de large, je me dis que ce n'est pas l'épaisseur qui pénalise pour tourner.

Bon, il y aurait long à écrire tant le shape dépend des goûts et des connaissances de chacun et tout ça n'est qu'arbitraire. Nulle vérité absolue là dedans

"Or, de mon côté, j'adore avoir une certaine largeur au niveau de latte (2 3/4 me vont TB pour 78 kg) et des rails bien tombés pour accrocher malgré l'épaisseur. Ca permet d'avoir une rame assez confortable et des planches qui bougent aussi bien que les allumettes ! Je n'ai jamais compris pourquoi les shapeurs ne faisaient pas plus de planches de la sorte."

peut être que les shapers n'aiment pas poncer...

Jean-Christophe a écrit:

Das a écrit:C'est vrai aussi que l'on voit pas mal de planche avec plus de largeur et des rails affûtés. Il n'y pas de règles mais des choix/préférences !
C'est marrant mais j'imaginais ma prochaine planche "de tous les jours" identique à celle là (message subliminal au cas ou)

Je trouve au contraire que l'on ne voit pas trop de planches larges et épaisses avec de bons vrais rails affûtés. Je ne sais pas si c'est propre aux surf shop du 17 mais je pense que non parce que je me fais la même réflexion dans le 64. Dès que l'on dépasse une certaine taille pour les SB, à savoir 6' ou 6'1, on a droit à des rails trop dodus. Or, de mon côté, j'adore avoir une certaine épaisseur au niveau de latte (2 3/4 me vont TB pour 78 kg) et des rails bien tombés pour accrocher malgré l'épaisseur. Ca permet d'avoir une rame assez confortable et des planches qui bougent aussi bien que les allumettes ! Je n'ai jamais compris pourquoi les shapeurs ne faisaient pas plus de planches de la sorte. Quant à la largeur, tout dépend de l'outline mais elle ne m'est pas du tout handicapante pour manœuvrer (quand je pense au Hull de Nicodisco qui doit bien être de 22" de large, je me dis que ce n'est pas l'épaisseur qui pénalise pour tourner.

Bon, il y aurait long à écrire tant le shape dépend des goûts et des connaissances de chacun et tout ça n'est qu'arbitraire. Nulle vérité absolue là dedans

7'8/21.5/2.75 de tête.. et des rails acerés au tail pourtant full round

Syl2btz a écrit:6'1 x 19 1/4 x 2 3/8
ça parait surcoté pour moi mais les rails tombent vachement et avec un beau round pin tail :

Mêmes remarques que pour la précédente, peut être que tu t'y fais au confort
Je ne connais pas ton gabarit, mais par rapport à la 6'5 c'est plutôt cohérent.
Elle a l'air bien jolie la dernière

Oui c'est possible JC. Je faisais référence aux planches de certains pros (médina par exple) sur certaines compétitions ou j étais "étonné " de la largeur de la planche et ou les rails avaient l'air assez tranchants (mais ça je le déduisais au vu de son surf !)
2 3/4 en principe c'est pour des gars costauds qui ne sont pas gênés par des rails dodus. Peut être que c'est pour cela que tu n en trouve pas. Reste le sur mesure.
C'est cool de squatter le post de Sly

Je suis pas un pro des shortboards, mais 2,75 et rails surper fins, c'est largement possible sur des planches plus longues, je ne vois pas en quoi ce serait compliqué sur un SB.

Sympa ton post Syl

Allez y squatter mon post.....
Aprés la session de ce matin une seule question
Mais pourquoi j'en ai pas pris 2

Y a pas à chier...les sudaf savent faire des boards.....

Je t'avais dit de prendre la Spider

Pour info,expérience intéressante, j'ai resurfé ma Notox (5'10 x18 3/4 x 2 1/4) pas surfée depuis un moment , me disant que j'aurais certainement un peu de mal après mon test de la DGS dont le volume est > 28L

Il n'en a rien été, la Notox étant plus "large" sur le nose et l'arrière en square tail (malgré une largeur max moindre, 18 3/4 versus 19 1/4 pour la DGS)
Donc, se focaliser sur le seul volume n'a pas de sens si on ne prend pas en compte l'outline général (même si la construction Notox est réputée pour avoir une flotabilité supérieure)

oui car ça on n'en a pas parlé d'ailleurs, 28L de plume ou 28L de plomb, c'est pas la même

plus tu as de la largeur sous le torse plus tu rame bien et facilement, c'est la partie lourde du corps avec la tête...pas les jambe donc effectivement à volume moindre c'est toujours plus confortable toutes proportions gardées, on en revient à tout dépend de la répartition du volume

D'ailleurs, je voudrai rajouter que ...
non rien.

Il y a des saucisses qui déchirent et des cure-dents insurfables... et inversement !

Outline, volume, rails, tout est question de choix et d'adéquation des uns par rapport aux autres. Et d'adaptation à la forme physique, au gabarit et au style du surfeur.

CQFD