surfrepotes.fr

je confirme, c'est gratuit sur air france klm.
fais le toi confirmer, ils sont reactifs sur fb et tu auras des precisions sur les dimensions max, pas sur pour un longboard.

Quasiment toutes les compagnies ont réduit a 3m/10' longueur + largeur + épaisseur

nicodisco a écrit:Quasiment toutes les compagnies ont réduit a 3m/10' longueur + largeur + épaisseur

Équipement de surf Données

Vous pouvez emporter l'un des équipements de surf mentionnés ci-dessous à la place d'une valise. Votre équipement de surf (housse incluse) d'une dimension max. de 300 cm/118 po peut peser jusqu'à 23 kg (50,5 lbs) en Classe Économique, et 32 kg (70,5 lbs) en Classe Affaires.

Un équipement de planche à voile peut inclure une planche, un mât, une voile et une bôme, le tout emballé dans 1 sac à grément.
Un équipement de kitesurf peut inclure une planche et une aile de kite, le tout emballé dans 1 sac de kite.
Votre équipement de surf peut contenir une planche de surf qui doit être emballée dans une housse de voyage adaptée.

Vous comprenez quoi par 300cm/118 po?
A quoi correspond le 118?

118 pouces = 299cm = 9'10 ... avec la housse.

Source site Air France

Vous voyagez avec vos équipements de sport ? Nous les acceptons avec plaisir ! Il faut juste que leur poids ne dépasse pas 23 kg (ou 32 kg en cabine Business ou La Première) et que la somme de leurs dimensions n’excède pas 300 cm*.

http://www.airfrance.fr/FR/fr/common/gu ... france.htm

Donc sommes des côtes...

la somme des dimensions pas la longueur totale non ?

Deux connaissances se sont retrouvées coincées à l'enregistrement (Emirates) pour ne pas avoir compris que c'est L+l+ep (avec des LB) et non pu partir . Lors de mes deux derniers vols (Saudia et Emirates) nos boardbags ont été mesurés. Même Qatar qui était laxiste (j'ai pris un 9'2 et 8'4 en 2015) a modifié sa position sur ce point et applique désormais la somme des dimensions et plus seulement la longueur. Je pense qu'il s'agit d'une réglementation aéroportuaire internationale.. si quelqu'un en sait plus sur ce point.

C'est toujours la somme des dimensions pour les compagnies oui. Je dépasse pas les 6'6 pour ça fasse pile poil le compte normalement.

Donc en gros, ca veut dire qu´il n´est plus possible de voyager en avion avec un longboard?

klems a écrit:Donc en gros, ca veut dire qu´il n´est plus possible de voyager en avion avec un longboard?

C'est en effet assez compliqué hors fret.

Bon je viens de demander à Piccolo Clemente pour ceux qui connaissent , le mec voyage aux 4 coins du monde avec 3 ou 4 longboard a chaque fois. Il m'a dit que ça lui coûtait environ 300$ par boardbag (avec 2 longboard dedans) mais qu'il n'a jamais été recalé pour l'instant. Avec klm il a voyagé l'année dernière en France avec des 9'1 et pas de souci sauf qu'il a payé.
Du coup je sais pas trop quoi faire, acheter une planche sans être sur de pouvoir l'emmener, ça craint...
Et je ne sais pas si un coup de tel à KLM aidera beaucoup. Le mec au guichet le jour J peut avoir une interprétation bien différente...

Le fret c'est hors de prix j'imagine + galères de douanes non?

Après sur le calculateur klm, ils ne précisent pas que c'est L+l+e.
https://www.klm.com/travel/fr_fr/prepar ... /index.htm

Évite le coup de fil, mail et impression de la reponse positive.

Salut, je reviens tout juste du Salvador, vol effectué avec KLM.
Je crois qu'il n'applique pas la règle du L+l+h seulement une longueur max (3m il me semble).
Il faut de toute façon enregistrer son boardbag avant ton départ.
J'avais acheté mon billet chez un revendeur low cost français, j'ai appelé KLM, très bon service client, la nana a fait le nécessaire en me rappelant cordialement que j'avais acheté le billet ailleurs. Elle demande les dimensions et poids du bagage puis envoie une demande. 2-3jours plus tard, elle m'a transféré par mail un doc à imprimer au cas où, validant le boardbag sur TOUS les trajets. J' avais avec la COPA airlines qui sous-traitait pour KLM.


0 soucis

novak a écrit:Salut, je reviens tout juste du Salvador, vol effectué avec KLM.
Je crois qu'il n'applique pas la règle du L+l+h seulement une longueur max (3m il me semble).
Il faut de toute façon enregistrer son boardbag avant ton départ.
J'avais acheté mon billet chez un revendeur low cost français, j'ai appelé KLM, très bon service client, la nana a fait le nécessaire en me rappelant cordialement que j'avais acheté le billet ailleurs. Elle demande les dimensions et poids du bagage puis envoie une demande. 2-3jours plus tard, elle m'a transféré par mail un doc à imprimer au cas où, validant le boardbag sur TOUS les trajets. J' avais avec la COPA airlines qui sous-traitait pour KLM.


0 soucis

Super interessant comme retour merci. Quelles dimensions ton boardbag?

Oui Fret = Douanes.
J'avais envisagé cette option pour le NIcaragua vu le prix des merveilleuses compagnies US + l'interdiction de prendre des boards entre le 01/06 et fin août.

J'avais vite compris que l'option Fret était une option avec moultes galères à prévoir....... Sans parler du coût.